Evoluția mașinii de ambalat în pungi Doypack

După cum știm cu toții, mașina de ambalat are avantajele de economisire a energiei, protecție a mediului, siguranță și igienă, stabilitate puternică, utilizare ușoară și intensitate redusă a muncii. Aceste avantaje au devenit standardul în industria mașinilor de ambalare. Dacă vrem să ne evidențiem față de mulți concurenți și să ne evidențiem propriile avantaje, trebuie să începem cu aspectul și detaliile.

În primul rând, din punct de vedere al aspectului, nu vrem doar să facem utilajele la modă, ci și să facem frumoase produsele ambalate. Mașina cu came adoptă un tip split, iar cutia electrică este suspendată independent. Servomașina adoptă un tip integral, iar cutia electrică este în cadru. Mașina cu came este acționată de un mecanism cu came și nu are niciun punct de semnal, astfel încât nu poate detecta dacă există material în sigilare în timpul procesului de etanșare. Servomașina poate detecta și identifica solicitări prin cuplul de ieșire al motorului punctului servo. Acest lucru nu numai că reduce consumabilele, ci și evită afectarea aspectului produsului ambalat. Deci, din punct de vedere estetic, servo-ul câștigă.

Dintr-o altă perspectivă, în ceea ce privește igiena: Întreaga mașină a servomașinii noastre este realizată din oțel inoxidabil și sablat și a fost, de asemenea, supusă unui nanotratament alimentar. Este fabricat din oțel fără carbon și este rezistent la amprente, praf și ulei. S-a ajustat și dimensiunea raftului, ceea ce nu numai că face aspectul mai concis și mai frumos, dar facilitează și curățarea și întreținerea și ocupă o suprafață mai mică.

Apoi comparați consumul de energie: motorul mașinii cu came funcționează continuu (2,5 kW·h), iar servomașina funcționează intermitent (1,5 kW·h). Prin urmare, în comparație, consumul real de energie al mașinii cu came pe oră este cu 2/5 mai mare. Cu alte cuvinte, aceeași cantitate de putere poate fi folosită pentru a rula trei mașini cu came sau cinci servo-uri.

În ceea ce privește întreținerea echipamentului: Deoarece structura servomașinii nu este la fel de complexă ca cea a mașinii cu came, ceea ce reduce uzura pieselor mecanice, rata de eșec a servomașinii este de 5%, iar rata de eșec a acesteia din urmă este de 10. %. În plus, inspecția și întreținerea mașinii cu came sunt extinse și greoaie și necesită realimentare și întreținere regulată. Servomașinile nu necesită realimentare și nu necesită întreținere. Când apare o anomalie în întreaga mașină, servomașina este, de asemenea, echipată cu o funcție de detectare automată a defecțiunilor. Spre deosebire de mașina cu came, care necesită personal de întreținere să verifice părțile întregii mașini una câte una.